Agenda 2030, ZBE, restricciones de movilidad
GETAFE/ 17 DICIEMBRE 2024.- Buenos días y gracias por la invitación para escribir mi opinión en su medio.. Vamos a diferenciar y valorar lo que es cada cosa y mi opinión particular sobre ellas.
Agenda 2030.
Es una declaración de intenciones para mejorar la vida de la gente.
Algo así como la biblia, sus diez mandamientos o el equivalente en otras religiones, una utopía, pero que me parece bien que se puedan hacer propuestas que nos benefician a todos, en el tema salud, a unos pocos les perjudicará en términos económicos, (son pocos pero con mucho poder).
Más datos en “San Google”, lo explicará en detalle mejor que yo.
ZBE o zona de bajas emisiones.
Es un espacio que se le denomina así para intentar reducir contaminación en él.
Estoy de acuerdo que está bien reducir la contaminación, pero no solo en una zona, más bien a nivel global.
O si se contamina en Juan de la Cierva, ¿no afecta a la calle Madrid?
La respuesta creo que es obvia, si llega el polvo del Sáhara, no creo que el CO2 a menos de 500 metros se diluya, que aunque si fuera así,
¿tienen más derecho a respirar aire “limpio” unos vecinos que otros?
¿los vecinos de una zona no van a la otra?
¿Cual es la forma adecuada de decidir la zona a proteger?
¿Quién lo decide?
¿Algún experto en medioambiente o los políticos de turno?
Cuando cambie el gobierno nacional, regional o municipal,
¿lo cambiamos, ampliamos o eliminamos?
Restricciones de movilidad
Es una medida pensada (en teoría) para reducir la contaminación en zonas centro, no en zonas de mayor contaminación, porque supongo que en un polígono industrial hay mayor contaminación, por fábricas, vehículos pesados de entrada y salida…
Alguien pensó o decidió que es una buena idea hacer que los vehículos con más años sean eliminados, ¿cómo? Pues impidiéndole moverse por ciertas zonas, complicando entender si puede ir a un sitio sin ser sancionado o no, impidiendo que lo tenga aparcado en su calle o la puerta de su casa.
Me parece que es injusto y abusivo que el que tiene que tomar medidas sea la persona propietaria de un vehículo con unos años, los que determinan no se sabe quienes, pero que seguro van en vehículos que ni son propios, ni pagan ni son de más de 5 años, no hablo del motor, el blindaje, el consumo…
Esa medida de acotar un espacio donde no puedan entrar los vecinos que vivan fuera del perímetro, de momento, más adelante ni los que vivan dentro, me parece como ya dije inadecuada, sin lógica y dañina para la economía de esos vecinos.
Se lleva años diciendo que los coches diesel van a ser castigados porque contaminan más, pero el vecino que se compró hace 20 años un coche, que en esos tiempos se fomentaba el TDI, más económico, motores más duraderos y menor consumo.
Nos la colaron, compre esto que es lo mejor, ahora tírelo que es lo peor.
¿Porqué recae la responsabilidad y el perjuicio al más débil, cuando se puede trasladar a los fabricantes para que realicen motores más eficientes?
¿Se reduce contaminación haciendo que un vehículo rodee una zona en vez de atravesarla?
¿Contamina más un TDI como por ejemplo un Seat Ibiza con consumos de 4 – 5 litros a los cien que un clase M de Mercedes con más de 2000 kilos, un motor 4000 cc y un consumo de quemar 15 litros de combustible cada 100 kilómetros?
Ahora vamos con los vehículos eléctricos, no contamina tirar uno viejo que ya existe, que funciona en condiciones, que pasa sus inspecciones y que el usuario compró porque pudo, quiso o no podía acceder a otros modelos.
Fabricar ¿no contamina? Son 4 ruedas, unos cristales, una carrocería, unos asientos….
¿No se puede, al que quiera, poner un motor más eficiente? Respetando el resto del vehículo, ¿o eso no es tan rentable para algunos?
Pero ¿hablamos de contaminar o de dinero?
Termino con la publicidad sobre el reciclaje,
!!dale otra vida a tus prendas¡¡
!!compra reutilizado¡¡
!!reduce el consumo¡¡
Coñe, hilando reciclaje y consumo, el nuevo impuesto (con excusa) de recogida de basura, reciclar o como le quieran disfrazar, ¿no fomentan el consumo de envases? Cuanto más deposite más descuento, y yo que no compro envases o intento que sea los mínimos, pagaré el impuesto completo.
Pues a 1 de enero, y sintiéndolo por mis hijos, mis nietos y los suyos, no voy a seguir siendo o sintiéndome estafado, fomentaré el empleo en plantas de reciclado, más personal para separar, como antes cuando no se pagaba por recoger basuras y por reciclar.
Esperando que reaccionen con medidas realmente eficientes y menos lesivas para los de siempre, los de abajo, la clase trabajadora y los pequeños comerciantes, autónomos y empresarios.
Mi desprecio a todos los políticos que defienden estas medidas, al resto
Un saludo.
Jose M. Pastor
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